தயாரிப்புகள்
கிடைமட்ட தானியங்கி கதவு ஆபரேட்டருக்கான செயல்பாட்டு வழிமுறைகள்
| தயாரிப்பு வகைகள் | KMJ 100 |
| பயன்பாட்டின் வரம்பு | அகலம் ≤1200mm மற்றும் எடை ≤ 100Kg கொண்ட பல்வேறு பிளாட்-திறந்த கதவுகள் |
| திறந்த கோணம் | 90° |
| பவர் சப்ளை | AC220v |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | 30W |
| நிலையான சக்தி | ஜ2W (மின்காந்த பூட்டு இல்லை) |
| திறந்த/மூடு வேகம் | 1-12 கியர்கள், சரிசெய்யக்கூடியது (தொடர்பான தொடக்க நேரம் 15-3S) |
| திறந்திருக்கும் நேரம் | 1～99 வினாடிகள் |
| இயக்க வெப்பநிலை | -20℃℃60℃ |
| இயக்க ஈரப்பதம் | 30%-95% (ஒடுக்கம் இல்லை) |
| வளிமண்டல அழுத்தம் | 700hPa～1060hPa |
| வெளிப்புற அளவு | L 518mm*W 76mm*H 106mm |
| நிகர எடை | சுமார் 5.2 கிலோ |
| மூன்று உத்தரவாத காலம் | 12 மாதங்கள் |
★ தயாரிப்பு அறிமுகங்கள் ★
A.முக்கிய செயல்முறை:
கதவைத் திற
B. விரிவான பணி ஓட்டம்:
படி 1: வெளிப்புற உபகரணங்களிலிருந்து வரும் திறந்த சமிக்ஞை கதவு ஆபரேட்டரின் மின்காந்த பூட்டை மூடுவதற்கு தூண்டுகிறது.
படி 2: கதவைத் திற .படி 3: திற & மெதுவாக.படி 4: அதை நிறுத்து.
படி 5: திற &பிடி (அனுமதிக்கப்படும் நேரம் 1 முதல் 99 வினாடிகள்).படி 6: கதவை மூடு (அனுமதிக்கப்படும் வேகம் 1 முதல் 12 கியர்கள் ).படி 7: மூடு & மெதுவாக (அனுமதிக்கப்படும் வேகம் 1 முதல் 10 கியர்கள்) படி 8: மின்காந்த பூட்டு பவர் ஆன்.
படி 9: கதவை மூடவும்.
ஒரு வேலை ஓட்டத்தின் முடிவு.
குறிப்பு:கதவை மூடும் பணியில், கதவைத் திறப்பதற்கான தூண்டுதல் சமிக்ஞை இருந்தால், கதவைத் திறக்கும் செயல் உடனடியாக செயல்படுத்தப்படும்.
1)குறைந்த நுகர்வு, நிலையான சக்தி 2W, அதிகபட்ச சக்தி: 50W.
2)சூப்பர் அமைதி, 50 dB க்கும் குறைவான வேலை சத்தம்.
3).சிறிய அளவு, எளிதான நிறுவல்.
4).சக்திவாய்ந்த, அதிகபட்ச தள்ளு கதவு எடை 100 கி.கி.5)ஆதரவு ரிலே சிக்னல் உள்ளீடு.
6)மோட்டார் ஓவர் கரண்ட், ஓவர்லோட், ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு.
7)அறிவார்ந்த எதிர்ப்பு, புஷ்-கதவு தலைகீழ் பாதுகாப்பு.
8).மோட்டார் மின்னோட்டம் (உந்துதல்), வேகம் துல்லியமான ஒழுங்குமுறை.
9).சுய-கற்றல் வரம்பு, கடினமான வரம்பு பிழைத்திருத்தத்தை கைவிடுதல்.10)மூடப்பட்ட ஷெல், மழை மற்றும் தூசி ஆதாரம்.
★ நிறுவல் ★
A.கிடைமட்ட தானியங்கி கதவு ஆபரேட்டரின் மின்சாரம் AC 220V ஆகும், நிறுவும் முன் மின்சாரத்தை நிறுத்தவும் மற்றும் நேரடி வேலை செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
B. கிடைமட்ட தானியங்கி கதவு ஆபரேட்டர் அறையின் உட்புறத்திற்கு ஏற்றது.அறிவுறுத்தல்களில் வழங்கப்பட்ட அளவின் படி நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.தவறான நிறுவல் நேரடியாக கதவு ஆபரேட்டர் சரியாக வேலை செய்யத் தவறிவிடும் மற்றும் தீவிர நிகழ்வுகளில் உபகரணங்களை சேதப்படுத்தும்.
C. நிறுவலின் போது, கதவு ஆபரேட்டரின் கட்டமைப்பை மாற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் நீர் மற்றும் காற்று நுழைவதைத் தவிர்க்க ஷெல்லில் துளைகளை உருவாக்க முடியாது மற்றும் மின்னணு மற்றும் மின் கூறுகள் செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
வரைபடம் 2-1 (புஷ்-ராட் திறந்த கதவுக்கு இடது / வலது உள்ளே திறந்திருக்கும்)
வரைபடம் 2-2 (ஸ்லைடு-ராட் திறந்த கதவுக்கு இடது/வலது வெளியே திறந்திருக்கும்)
1. இயந்திரம் சேதமடையவில்லை என்பதை சரிபார்த்து உறுதிப்படுத்தவும்.பின்னர் அழுத்துவதன் மூலம் கதவு திறப்பாளரின் நகரக்கூடிய அட்டையை அகற்றவும்.உள் அறுகோண ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தி முழு இயந்திரத்தையும், கீழே உள்ள தட்டையும் சரி செய்யும் திருகு அகற்றவும். பின்வருமாறு:
2. நிறுவல் அளவு வரைபடத்தின்படி, கதவு ஆபரேட்டரின் கீழ்த் தகட்டை கதவு சட்டகம் அல்லது சுவரில் சுய-தட்டுதல் திருகு அல்லது விரிவாக்க திருகு மூலம் சரிசெய்யவும்.
பின்வருமாறு:
3. ஹோஸ்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஸ்லாட் வழியாக கதவு திறப்பாளரின் ஹோஸ்டை நிறுவப்பட்ட கீழ் தகட்டில் தொங்கவிடவும், இருபுறமும் உள்ள நிலையான துளைகளுக்கு கவனம் செலுத்தவும், முன்பு அகற்றப்பட்ட உள் அறுகோண திருகு மூலம் சரிசெய்யவும்.
பின்வருமாறு:
4. இணைக்கும் கம்பியை நிறுவவும், இணைக்கும் கம்பியின் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள்.அவுட்புட் ஷாஃப்ட் மற்றும் ரிட்யூசரின் கதவில் பொருத்தும் M6 ஸ்க்ரூ மற்றும் டேப்பிங் ஸ்க்ரூவுடன் இணைக்கும் தடியை சரி செய்யப்பட்டது.
பின்வருமாறு:
4. இணைக்கும் கம்பியை நிறுவவும், இணைக்கும் கம்பியின் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள்.அவுட்புட் ஷாஃப்ட் மற்றும் ரிட்யூசரின் கதவில் பொருத்தும் M6 ஸ்க்ரூ மற்றும் டேப்பிங் ஸ்க்ரூவுடன் இணைக்கும் தடியை சரி செய்யப்பட்டது.
பின்வருமாறு:
எச்சரிக்கை:
A.மின்சாரப் பகுதி இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, நேரடி வேலை கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.அனைத்து இணைப்புகளுக்குப் பிறகும் மின்சாரத்தை இயக்க முடியும்.
B. மின் விநியோகத்தின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களை நேர்மாறாக இணைக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் உபகரணங்கள் சேதமடையும்.
குறிப்பு: A. மின்னழுத்தம் 12V DC மற்றும் மின்சாரம் ≤9W அல்லது எங்கள் நிறுவனத்தின் மின்காந்த பூட்டுடன் கூடிய மின்காந்த பூட்டைத் தேர்வு செய்யவும். இல்லையெனில் அது அசாதாரண செயல்பாடு அல்லது சுற்று சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
பி: தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது, மோட்டார் கம்பி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எந்த சிறப்பு வழக்கும் இல்லாமல் அதை வெளியே எடுக்க வேண்டாம்.
சி: வெளிப்புற அணுகல் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களின் தொடக்க சமிக்ஞை:
① அணுகல் கட்டுப்பாட்டு கருவியானது சுவிட்ச் அளவின் (உலர்ந்த தொடர்பு) வெளியீடாக இருக்கும்போது, க்ளோஸ் சுவிட்ச் கதவைத் திறப்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் துருவமுனைப்புத் தேவைகள் இல்லாமல் சுவிட்ச் வழக்கமாக திறந்திருக்க வேண்டும்.
② மின்னழுத்த வெளியீடு (ஈரமான தொடர்பு), பரிமாற்ற தொகுதியைச் சேர்க்கவும்.
| பெயர் | காத்திருப்பு மின்சாரம் | அகச்சிவப்பு ஒளிமின் சுவிட்ச் இடைமுகம் | சிக்னல் திறக்கவும் | தீயணைப்பு இணைப்பு | மின்காந்த பூட்டு | |
| பெயர் | கட்டுப்பாட்டு பலகை | பவர் சப்ளை | மின்காந்த பூட்டு | அணுகல் கட்டுப்பாட்டு இயந்திரம் | ||
| காத்திருப்பு மின்சாரம் | GND | எதிர்மறை | ||||
| 24V | நேர்மறை | |||||
| அகச்சிவப்பு ஒளிமின் சுவிட்ச் இடைமுகம் | GND | |||||
| மாறு 2 | ||||||
| மாறு 1 | ||||||
| 12V | |||
| சிக்னல் திறக்கவும் | GND | GND COM | |
| NO | NO | ||
| தீயணைப்பு இணைப்பு | தீயணைப்பு | ||
| உள்ளீடு | |||
| வெளியீடு | |||
| 12V | 12V | ||
| மின்காந்த பூட்டு | 12V | சிவப்பு கோடு | |
| GND | கருப்பு கோடு |
வரைபடத்தின் படி மின்சாரம், மின்காந்த பூட்டு மற்றும் வெளிப்புற கதவு திறப்பு கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை இணைக்கவும்.சரிபார்த்த பிறகு, பவர் கமிஷனிங் தொடங்கவும்.
1. காத்திருப்பு மின் இடைமுகம் 24V காத்திருப்பு மின் விநியோகத்தை இணைக்கிறது (பயனரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இணைப்பு இல்லாமல் காத்திருப்பு மின்சாரம் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்)
2. அகச்சிவப்பு ஒளிமின்னழுத்த சுவிட்ச் இடைமுகம் (குறிப்பு: NPN சாதாரண திறந்த வகையைப் பயன்படுத்தவும்)
3.அணுகல் கட்டுப்பாட்டு இயந்திரம் கதவு ஆபரேட்டரின் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை இணைக்கிறது:
முதல் இணைப்பு:
இரண்டாவது இணைப்பு:
குறிப்பு:அனைத்து கதவு திறப்பு சமிக்ஞைகளும் ஒரே புள்ளியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் (GNG, NO)
4.தீ சமிக்ஞை இடைமுகம் தீயணைப்பு கருவிகளை இணைக்கிறது
5.இரண்டு-மெஷின் இன்டர்லாக் உள்ளீடு/அவுட்புட் இணைப்பு (மாஸ்டர்/ஸ்லேவ் அளவுருக்களை அமைப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும்)
6.மின்காந்த பூட்டை இணைக்கும் மின்காந்த பூட்டு இடைமுகம்
கிடைமட்ட தானியங்கி கதவு ஆபரேட்டர் கட்டுப்பாட்டு பிரதான பலகை
கிடைமட்ட கதவு ஆபரேட்டர் அளவுரு அமைப்பு கைப்பிடி
கட்டுப்பாட்டு பிரதான பலகையுடன் அளவுரு அமைப்பு கைப்பிடியை இணைக்கவும் . நிறுவல் மற்றும் வயரிங் செய்த பிறகு , பவரை ஆன் செய்யவும் மற்றும் கதவு திறப்பவர் மூடும் நிலையின் கற்றல் நிலைக்கு (டிஜிட்டல் டியூப் டிஸ்ப்ளே"H07") நுழையும்.
நெருக்கமாக கற்றல் முடிந்ததும், அது காத்திருப்பு நிலைக்கு நுழைகிறது, மற்றும்
டிஜிட்டல் குழாய் காட்சிகள் "_ _ _" காத்திருப்பு நிலையில்.
★ அளவுரு அமைப்பு மற்றும் மாநில காட்சி ★
செயல்பாடு மற்றும் தொடர்புடைய டிஜிட்டல் குழாய் காட்சி:
| டிஸ்ப்ளே | விளக்க | இயல்புநிலை மதிப்பு | சரகம் | கருத்துக்கள் |
| P01 | மூடும் வேகம் | 5 | 1-12 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P02 | மெதுவான வேகத்தை மூடுகிறது | 3 | 1-10 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P03 | மூடுவதில் தாமதம் | 5 | 1-15 | அந்த இடத்தில் கதவை வலுக்கட்டாயமாக மூடவும். |
| P04 | திறக்கும் & வைத்திருக்கும் நேரம் | 5 | 1-99 | இடத்தில் கதவைத் திறந்த பிறகு வசிக்கும் நேரம். |
| P05 | மெதுவான கோணத்தை மூடுகிறது | 35 | 5-60 | எண் மதிப்பு பெரியது, கோணம் பெரியது. |
| P06 | அதிவேக முறுக்குவிசை (அதிவேக மின்சாரம்) | 110 | 20-200 | அலகு 0.01A ஆகும் |
| P07 | காற்று எதிர்ப்பு நேரம் | 3 | 1-10 | அலகு எஸ் |
| P08 | இடது / வலது திறந்த கதவு | 3 | ＝1 இடது திறந்த கதவு = 2 வலது திறந்த கதவு＝3 சோதனை | இயல்புநிலை 3: சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள சிவப்பு டயல் சுவிட்சின் படி கதவைத் திறக்கவும். |
| P09 | மூடும் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் | 1 | மீண்டும் மூடு மீண்டும் திற நோசெக்கிங் | PositionAt1 இல் கதவு மூடப்படாதபோது அது மீண்டும் At2 மூடப்படும், அது மீண்டும் At3 திறக்கும். எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை |
| P10 | திறந்த வேகம் | 5 | 1-12 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P11 | மெதுவான வேகத்தைத் திறக்கிறது | 3 | 1-10 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P12 | மெதுவான கோணத்தைத் திறக்கிறது | 15 | 5-60 | எண் மதிப்பு பெரியது, கோணம் பெரியது. |
| P13 | திறந்த கோணம் | 135 | 50-240 | இணைக்கும் தடி கோணம் |
| P14 | பூட்டுதல் படை | 10 | 0-20 | 0 பூட்டுதல் விசை இல்லை1-10 தாழ்விலிருந்து அதிக (குறைந்த சக்தி) வரை பூட்டுதல் விசை |
| P15 | தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு | 2 | வேலை செய்யும் முறை சோதனை முறை66 தொழிற்சாலை ஓய்வு | |
| P16 | வேலை முறை | 1 | 1-3 | ஒற்றை இயந்திரம் முதன்மை இயந்திரம் அடிமை இயந்திரம் |
| P17 | முக்கிய இயந்திரம் மூடப்பட்ட நேரம் | 5 | 1-60 | 1 என்றால் ஹோஸ்ட் பயன்முறையில் 0.1S மட்டும் பயன்படுத்த வேண்டும் |
| P18 | திறப்பதற்கு முன் தாமதம் | 2 | 1-60 | 1 என்றால் 0.1S |
| P19 | குறைந்த வேக மின்னோட்டம் | 70 | 20-150 | அலகு 0.01A |
| பி20 | தீயணைப்பு இணைப்பு | 1 | 1-2 | ஒரு தீ சமிக்ஞையாக ஒரு திறந்த சமிக்ஞை சமிக்ஞை |
| பி21 | தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு | 0 | 0-10 | தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு |
| பி22 | ரிமோட் மோட் தேர்வு | 1 | 1-2 | இஞ்சிங் (அனைத்து விசைகளையும் திறந்த விசையாகப் பயன்படுத்தலாம், கதவு திறக்கும் நேரம் தானாக மூடுவதற்கு தாமதம்) இன்டர்லாக் |
| பி23 | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | ||
| பி24 | காந்த/எலக்ட்ரானிக் பூட்டின் தேர்வு | 1 | 1-2 | காந்த பூட்டு (பவர் ஆன் மற்றும் லாக்) எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோலாக் (பவர் ஆன் மற்றும் ஓபன்) |
| பி25 | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | ||
| பி26 | கீழ்க்காற்று எதிர்ப்பின் குணகம் | 4 | 1-10 | 0-4 காற்று எதிர்ப்பு (அதிக வேக பயன்பாடு) 5-10 காற்று எதிர்ப்பு (குறைந்த வேக பயன்பாடு) |
வேலை காட்சி H01 -H09
| டிஸ்ப்ளே | விளக்க | இயல்புநிலை மதிப்பு | சரகம் | கருத்துக்கள் |
| P01 | மூடும் வேகம் | 5 | 1-12 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P02 | மெதுவான வேகத்தை மூடுகிறது | 3 | 1-10 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P03 | மூடுவதில் தாமதம் | 5 | 1-15 | அந்த இடத்தில் கதவை வலுக்கட்டாயமாக மூடவும். |
| P04 | திறக்கும் & வைத்திருக்கும் நேரம் | 5 | 1-99 | இடத்தில் கதவைத் திறந்த பிறகு வசிக்கும் நேரம். |
| P05 | மெதுவான கோணத்தை மூடுகிறது | 35 | 5-60 | எண் மதிப்பு பெரியது, கோணம் பெரியது. |
| P06 | அதிவேக முறுக்குவிசை (அதிவேக மின்சாரம்) | 110 | 20-200 | அலகு 0.01A ஆகும் |
| P07 | காற்று எதிர்ப்பு நேரம் | 3 | 1-10 | அலகு எஸ் |
| P08 | இடது / வலது திறந்த கதவு | 3 | ＝1 இடது திறந்த கதவு = 2 வலது திறந்த கதவு＝3 சோதனை | இயல்புநிலை 3: சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள சிவப்பு டயல் சுவிட்சின் படி கதவைத் திறக்கவும். |
| P09 | மூடும் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் | 1 | மீண்டும் மூடு மீண்டும் திற நோசெக்கிங் | PositionAt1 இல் கதவு மூடப்படாதபோது அது மீண்டும் At2 மூடப்படும், அது மீண்டும் At3 திறக்கும். எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை |
| P10 | திறந்த வேகம் | 5 | 1-12 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P11 | மெதுவான வேகத்தைத் திறக்கிறது | 3 | 1-10 | எண் மதிப்பு பெரியது, வேகம் வேகமாக இருக்கும். |
| P12 | மெதுவான கோணத்தைத் திறக்கிறது | 15 | 5-60 | எண் மதிப்பு பெரியது, கோணம் பெரியது. |
| P13 | திறந்த கோணம் | 135 | 50-240 | இணைக்கும் தடி கோணம் |
| P14 | பூட்டுதல் படை | 10 | 0-20 | 0 பூட்டுதல் விசை இல்லை1-10 தாழ்விலிருந்து அதிக (குறைந்த சக்தி) வரை பூட்டுதல் விசை |
| P15 | தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு | 2 | வேலை செய்யும் முறை சோதனை முறை66 தொழிற்சாலை ஓய்வு | |
| P16 | வேலை முறை | 1 | 1-3 | ஒற்றை இயந்திரம் முதன்மை இயந்திரம் அடிமை இயந்திரம் |
| P17 | முக்கிய இயந்திரம் மூடப்பட்ட நேரம் | 5 | 1-60 | 1 என்றால் ஹோஸ்ட் பயன்முறையில் 0.1S மட்டும் பயன்படுத்த வேண்டும் |
| P18 | திறப்பதற்கு முன் தாமதம் | 2 | 1-60 | 1 என்றால் 0.1S |
| P19 | குறைந்த வேக மின்னோட்டம் | 70 | 20-150 | அலகு 0.01A |
| பி20 | தீயணைப்பு இணைப்பு | 1 | 1-2 | ஒரு தீ சமிக்ஞையாக ஒரு திறந்த சமிக்ஞை சமிக்ஞை |
| பி21 | தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு | 0 | 0-10 | தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு |
| பி22 | ரிமோட் மோட் தேர்வு | 1 | 1-2 | இஞ்சிங் (அனைத்து விசைகளையும் திறந்த விசையாகப் பயன்படுத்தலாம், கதவு திறக்கும் நேரம் தானாக மூடுவதற்கு தாமதம்) இன்டர்லாக் |
| பி23 | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | ||
| பி24 | காந்த/எலக்ட்ரானிக் பூட்டின் தேர்வு | 1 | 1-2 | காந்த பூட்டு (பவர் ஆன் மற்றும் லாக்) எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோலாக் (பவர் ஆன் மற்றும் ஓபன்) |
| பி25 | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | தொழிற்சாலை வைத்திருக்கிறது | ||
| பி26 | கீழ்க்காற்று எதிர்ப்பின் குணகம் | 4 | 1-10 | 0-4 காற்று எதிர்ப்பு (அதிக வேக பயன்பாடு) 5-10 காற்று எதிர்ப்பு (குறைந்த வேக பயன்பாடு) |
| டிஸ்ப்ளே | விளக்க | கருத்துக்கள் |
| ---- | மாநிலத்தை வைத்திருங்கள் | வேலை இல்லாமல் காத்திருப்பு |
| H01 | அதிவேக திறந்த கதவு | அதிவேகமாக கதவைத் திற |
| H02 | திற&மெதுவாக | நிறுத்து & மெதுவாகத் திறக்கவும் |
| H03 | திற&மெதுவான தாமதம் | நிறுத்து & மெதுவாக திறக்கவும் |
| H04 | திற&பிடி | இடத்தில் திறக்கவும் |
| H05 | அதிவேக கதவை மூடவும் | அதிவேகமாக கதவை மூடு |
| H06 | மூடு&மெதுவாக | நிறுத்தத்தை மூடவும் & மெதுவாகவும் |
| H07 | தாமதத்திற்கு பதிலாக கதவை மூடு | இடத்தில் கதவை மூடு |
| H08 | புஷ்-கதவு பாதுகாப்பு | கதவைத் திறக்கும்போது/மூடும்போது மோட்டார் ஓட்டுநர் மின்னோட்டம் அதிகமாக இருந்தால், அல்லது கதவைப் பின்புறமாகத் தள்ளுங்கள். |
| H09 | வேகமான பாதுகாப்பு முன்-தள்ளும் கதவு |
வேலை காட்சி E01 -E04
| காட்சி | விளக்க | கருத்துக்கள் |
| E01 | திறந்த கதவு பற்றிய பிழையைப் புகாரளிக்கவும் | |
| E02 | மூடிய கதவு பற்றிய பிழையைப் புகாரளிக்கவும் | |
| E03 | மூடு நிறுத்தப் பிழை | |
| E04 | மோட்டார் தவறு | தொடர்ச்சியான கண்டறிதல் மற்றும் பிழை அறிக்கை 5 முறை |
★ பிழைத்திருத்தம் ★
A.இயல்பான நிலை: பவர் ஆன், சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள டிஜிட்டல் டியூப் "H07"ஐக் காட்டுகிறது, மேலும் கதவு தானாக மூடுவதை நோக்கி மெதுவாக நகர்கிறது(கற்றல் மூடும் நிலையில்), கதவு மூடப்படும் வரை காத்திருக்கிறது மற்றும் டிஜிட்டல் காட்சி“-- -”;
பி.அசாதாரண நிலை: பவர்-ஆன், கதவு மீண்டும் மீண்டும் முன்னும் பின்னுமாக மாறுகிறது,
பின்னர் மீண்டும் பவர் ஆன் செய்யும் போது P15 அளவுருவை 02 ஆக அமைக்கவும், பின்னர் அது சாதாரண நிலை A இல் நுழைகிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும்.
சி.அசாதாரண நிலை: பவர்-ஆன், சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள டிஜிட்டல் டியூப் "H07"ஐக் காட்டுகிறது.கதவு திறப்பை நோக்கி நகரும் போது, (3.1) ஐப் பார்க்கவும் மற்றும் சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள திறந்த திசை டயல் சுவிட்சை (சிவப்பு) எதிர் திசையில் டயல் செய்யவும், பின்னர் அது சாதாரண நிலை A க்குள் நுழைகிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும்.
குறிப்பு: தயவு செய்து க்ளோசிங் பொசிஷனைக் கற்கும் போது தடுக்காதீர்கள், இல்லையெனில் தடுக்கும் நிலையே மூடும் நிலையாகக் கருதப்படும்!
A.Opening Angle: தொடக்கக் கோணம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், P13 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும்;அது மிகப் பெரியதாக இருந்தால், விரும்பிய கோணத்தை அடைய P13 இன் மதிப்பைக் குறைக்கவும்.
B.ஓப்பனிங் வேகம்: P10 இன் மதிப்பை சரிசெய்யவும், பெரிய மதிப்பு, வேகமான வேகம், சிறிய மெதுவான வேகம்.
C.திறந்து வைத்திருக்கும் நேரம் : கதவு திறந்திருக்கும் இடத்தில், நிறுத்தும் நேரம் மற்றும் P04 இன் மதிப்பை (இன்செகண்டுகள்) சரிசெய்தல்.
A.Closing வேகம்: P01 இன் மதிப்பை சரிசெய்யவும், பெரிய மதிப்பு, வேகமான வேகம், சிறியது மெதுவாக;
பி: க்ளோஸ்-ஸ்லோ ஆங்கிள்: P05 இன் மதிப்பைச் சரிசெய்யவும், பெரிய மதிப்பு, பெரிய கோணம், சிறிய மதிப்பு சிறிய கோணம்.
ப: அதிவேக மின்னோட்டத்தை சரிசெய்யவும்:
P06 ஐ அமைக்கவும், தொழிற்சாலை மதிப்பு 110 ஆகும், அதாவது மோட்டார் வேலை மின்னோட்டத்தை 1.10A ஆக அமைக்கவும்.
மோட்டார் அசாதாரணமாக வேலை செய்தால் அல்லது வேலை செய்யவில்லை என்றால், P06 அல்லது P19 மதிப்பை அதிகரிக்க வேண்டும்.
அது தடுக்கப்பட்டால் அல்லது பின்வாங்கினால், P06 அல்லது P19 ஐக் குறைக்கவும்.
B.கதவு அந்த இடத்தில் மூடப்படாவிட்டால், P19 அல்லது P02 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும்.
C. நெருங்கிய இடையக வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், P02 மற்றும் P26 ஐ குறைக்கவும் அல்லது P05 ஐ அதிகரிக்கவும்.
D. மற்ற அளவுருக்களை அமைப்பதற்கு 3.1 ஐப் பார்க்கவும், அது தளத்தில் உள்ள சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்.
★ பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் நீக்குதல் ★
| தவறு நிகழ்வுகள் | தவறு தீர்ப்பு | சிகிச்சை நடவடிக்கைகள் | |
| வேலை இல்லை, மற்றும் 3.3v சக்தி காட்டி மற்றும் டிஜிட்டல் குழாய் ஒளி இல்லை. | பவர் சுவிட்ச் ஆன், 220 பவர் இண்டிகேட்டர் நிலை | பிரகாசமாக இல்லை | காப்பீட்டைச் சரிபார்த்து மாற்றவும். வயரிங் சரிபார்த்து மாற்றவும். சுவிட்சைச் சரிபார்த்து மாற்றவும். |
| பிரகாசமான | சர்க்யூட் போர்டை மாற்றவும். | ||
| மோட்டார் வேலை செய்யவில்லை | 3.1.3 ஐக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் P6 அளவுருக்களை அமைக்கவும், அதிவேக மின்னோட்டத்தை (அதிவேக முறுக்குவிசை) அதிகரிக்கவும் மற்றும் வேலையை மீண்டும் தொடங்கவும். | பிரச்சனை தீர்வு | முடிவு |
| தவறு இருக்கும் | 1.சர்க்யூட் போர்டை மாற்றவும்.2.கதவிலிருந்து ராக்கர் கைக்கான இணைப்பைத் துண்டித்து, கதவு தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். 3. மோட்டார் அல்லது கியர்பாக்ஸை மாற்றவும். | ||
| திறந்த இடத்தில் இல்லை | P13 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும், திறந்த கதவு கோணத்தை அதிகரிக்கவும். | ||
| தாங்கல் இல்லாமல் திறக்கவும் | P 12 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும், திறந்த கதவின் இடையக கோணத்தை அதிகரிக்கவும். | ||
| மூடு இடத்தில் இல்லை | P19 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும், குறைந்த வேக மின்னோட்டத்தின் (குறைந்த-வேக முறுக்கு) மதிப்பை அதிகரிக்கவும் அல்லது P2 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும்,தாங்கல் வேகத்தை அதிகரிக்கவும். | ||
| இடையகம் இல்லாமல் மூடவும் | P05 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும், மூடிய கதவின் இடையக கோணத்தை அதிகரிக்கவும்.P26 ஐக் குறைக்கவும் | ||
| சர்க்யூட் போர்டு டெர்மினல்களில் "மின்காந்த பூட்டு" என்ற இரண்டு புள்ளிகளில் 12V மின்னழுத்தம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, உலகளாவிய மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். | 1. சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் | ||
| தி | |||
| மின்காந்தம் | |||
| பூட்டு, அதை தட்டையாக்கு | |||
| எப்பொழுது | இரும்புடன் | ||
| கதவு மூடப்பட்டுள்ளது, தி | 12V | தட்டு.2.மாற்றவும் | |
| பூட்ட முடியாது | மின்காந்தம் | ||
| பூட்டு | பூட்டு. | ||
| கதவு. | 3. சரிபார்த்து மற்றும் | ||
| பதிலாக | |||
| இணைப்பு. | |||
| எண் 12V | சுற்று மாற்றவும் | ||
| பலகை. | |||
| தவறு நிகழ்வுகள் | தவறு தீர்ப்பு | சிகிச்சை நடவடிக்கைகள் | |
| வேலை இல்லை, மற்றும் 3.3v சக்தி காட்டி மற்றும் டிஜிட்டல் குழாய் ஒளி இல்லை. | பவர் சுவிட்ச் ஆன், 220 பவர் இண்டிகேட்டர் நிலை | பிரகாசமாக இல்லை | காப்பீட்டைச் சரிபார்த்து மாற்றவும். வயரிங் சரிபார்த்து மாற்றவும். சுவிட்சைச் சரிபார்த்து மாற்றவும். |
| பிரகாசமான | சர்க்யூட் போர்டை மாற்றவும். | ||
| மோட்டார் வேலை செய்யவில்லை | 3.1.3 ஐக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் P6 அளவுருக்களை அமைக்கவும், அதிவேக மின்னோட்டத்தை (அதிவேக முறுக்குவிசை) அதிகரிக்கவும் மற்றும் வேலையை மீண்டும் தொடங்கவும். | பிரச்சனை தீர்வு | முடிவு |
| தவறு இருக்கும் | 1.சர்க்யூட் போர்டை மாற்றவும்.2.கதவிலிருந்து ராக்கர் கைக்கான இணைப்பைத் துண்டித்து, கதவு தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். 3. மோட்டார் அல்லது கியர்பாக்ஸை மாற்றவும். | ||
| திறந்த இடத்தில் இல்லை | P13 இன் மதிப்பை அதிகரிக்கவும், திறந்த கதவு கோணத்தை அதிகரிக்கவும். | ||
